Aérogommage de coque à La Réunion : décaper proprement à Port Réunion
Après plusieurs couches d'antifouling tropical haute performance, l'épaisseur de peinture accumulée finit par nuire à l'efficacité du traitement et à l'hydrodynamisme de la coque. L'aérogommage, technique de décapage par projection d'abrasif à basse pression, est devenu la méthode de référence à Port Réunion (Le Port) pour repartir sur une surface saine.
Aérogommage vs hydrogommage : quelle technique choisir ?
| Critère | Aérogommage | Hydrogommage |
|---|---|---|
| Principe | Projection d'abrasif sec à basse pression | Projection d'abrasif + eau sous pression |
| Agressivité | Contrôlable, doux sur gelcoat | Modérée |
| Poussière | Présente (masque obligatoire) | Très réduite |
| Récupération déchets | Bâche au sol + aspiration | Récupération eau + filtration |
| Temps (10 m) | 6 – 10 heures | 8 – 12 heures |
| Tarif / m² | 35 – 45 € | 40 – 50 € |
En contexte tropical réunionnais, l'aérogommage est souvent préféré car il permet un séchage immédiat de la surface, facilitant l'application rapide du nouveau primaire avant que l'humidité ambiante ne provoque une condensation sur le gelcoat nu.
Quand décaper ?
Le décapage complet est recommandé dans les situations suivantes :
- Accumulation de 5 couches ou plus d'antifouling (fréquent après 4-5 ans en eaux tropicales)
- Cloquage ou décollement de l'antifouling
- Changement de type d'antifouling (passage d'une matrice dure à une érodable)
- Suspicion d'osmose nécessitant une inspection du gelcoat
- Avant l'application d'un Coppercoat ou système longue durée
Les étapes post-aérogommage
Le décapage ne constitue que la première étape. Voici le protocole complet recommandé par les chantiers de Port Réunion :
- 1. Inspection du gelcoat : recherche de micro-fissures, cloques d'osmose et impacts
- 2. Séchage : 24 à 48 heures minimum (hygromètre à moins de 5 % sous la surface)
- 3. Ponçage fin : grain 180-220 pour créer une accroche mécanique
- 4. Primaire époxy : 2 couches (3 si historique d'osmose)
- 5. Antifouling : 2 à 3 couches de la formulation tropicale choisie
- 6. Remise à l'eau : dans les 72 heures maximum après la dernière couche
Conformité environnementale
Port Réunion applique strictement la réglementation française en matière de gestion des déchets de carénage. L'aérogommage doit être réalisé sur une aire étanche avec récupération intégrale des résidus. Les anciennes peintures contenant du TBT (interdites depuis 2008) sont considérées comme déchets dangereux et doivent être évacuées par une filière agréée.
Les chantiers du Port fournissent l'équipement de récupération et facturent le traitement des déchets, généralement inclus dans le tarif au m².
Budget aérogommage complet
| Poste | Voilier 10 m |
|---|---|
| Aérogommage (surface mouillée ~25 m²) | 875 – 1 125 € |
| Primaire époxy (2 couches) | 200 – 350 € |
| Antifouling tropical (2 couches) | 300 – 500 € |
| Main-d'œuvre application | 300 – 500 € |
| Total | 1 675 – 2 475 € |
Un investissement qui remet la coque à neuf et garantit une protection optimale pour les 18 prochains mois dans les eaux chaudes de l'océan Indien. Les plaisanciers de Saint-Gilles et Saint-Pierre font régulièrement déplacer leur bateau vers Le Port pour cette opération.