Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Réunion Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Réunion Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides entre Le Port et Saint-Pierre : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Réunion Nautic est basé au Port, sur la zone technique du port de plaisance. Nous intervenons directement sur le terre-plein ou en atelier couvert. La côte ouest protégée des alizés facilite les opérations de mise à l'eau.
Problème : Coque complètement envahie de balanes et d'algues après 14 mois à l'eau au Port. L'antifouling classique n'avait pas tenu face à la chaleur de l'eau toute l'année.
Solution : Nettoyage haute pression, grattage manuel des balanes, ponçage grain 80. On a posé un antifouling cuivre haute concentration adapté aux eaux tropicales (International Micron 77). Les anodes avaient fondu de moitié - remplacées par du zinc surdimensionné.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Le Port ? Réunion Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLe Port, à 0 min (base) du port de Le Port (La Réunion (974), 97420).Avec 3 ans d'expérience et 90 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Le Port.
Nos techniciens interviennent directement au port de Le Port pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Le Port.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Le Port : Saint-Gilles-les-Bains, Saint-Leu. Saint-Denis, Saint-Gilles-les-Bains, Saint-Leu, Saint-Pierre, Sainte-Rose, Étang-Saléfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Réunion Nautic propose des prestations de semi-rigide à Le Port (La Réunion (974)).
Le port de Le Port compte 480 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.