Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Réunion Nautic intervient à Saint-Pierre pour le carénage et la maintenance. Le port dispose d'une aire de carénage permettant les interventions sur place. Pour les travaux importants, le convoyage vers notre base du Port est possible.
Problème : Le catamaran avait touché un patate de corail en sortant du lagon de Saint-Pierre. Flotteur tribord fissuré sur 40 cm, gelcoat éclaté, stratifié endommagé sur 3 plis.
Solution : On a ouvert la zone au disque, séché 5 jours sous bâche avec déshumidificateur. Restratification mat + roving, raccord gelcoat blanc. Le plus surprenant : on a trouvé un morceau de corail incrusté dans la résine, il a fallu le fraiser proprement avant de refermer.
Durée : 2 semaines
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Pierre ? Réunion Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLe Port, à 50 min du port de Saint-Pierre (La Réunion (974), 97410).Avec 3 ans d'expérience et 90 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Pierre.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Pierre pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Le Port.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Pierre : Saint-Leu, Le Port. Le Port, Saint-Denis, Saint-Gilles-les-Bains, Saint-Leu, Sainte-Rose, Étang-Saléfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Réunion Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Pierre (La Réunion (974)).
Le port de Saint-Pierre compte 300 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 50 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.